近日，武汉地铁11号线2标项目体育学院站-虎泉站左线隧道顺利贯通，标志着11号线2标区间全线贯通。

据悉，武汉地铁11号线2标项目位于武汉市洪山区，工程共3区间，区间隧道全长约8.6公里，盾构穿越地质条件复杂，主要地层包括粘土夹碎石、红粘土、红粘3土夹碎石、残积土、灰岩等。同时，区间内还存在岩溶发育现象，沿线穿越大量建筑物、管线、地下电力隧道以及地面T1有轨电车等设施，盾构施工难度较大，安全风险较高，施工难度较大。

为顺利推进掘进工作、提升盾构区间标准化施工水平，项目部成立安全质量和应急小组、做到视频区域全方位覆盖、实现施工质量全过程盯控，在穿越重大风险源前，盾构团队第一时间进行施工前条件核查，精准把控盾构机掘进参数和姿态，确保盾体轴线与隧道轴线最大程度吻合，避免因超挖及地层损失过大而引起的地面沉降。同时，对重大风险源范围内区间管片全断面增设注浆孔，做好盾构机穿越过程中的同步注浆及通过后的二次注浆工作，多措并举全力保障双线盾构安全穿过重大风险源，为双线贯通奠定坚实基础。

自2023年7月复工以来，项目部科学组织，精心投入4台盾构机同时进行掘进施工，在10个月内圆满完成了16次盾构机的吊装、始发、接收及吊拆等工作，充分展现了公司施工组织的高效与安全控制的高标准。

武汉地铁11号线2标项目建成后将进一步加强武汉市武昌火车站与光谷火车站“两大铁路枢纽”间交通联系，增加武珞路（珞喻路）与雄楚大街“两大交通走廊”间大运量轨道客运通道，为高密度客流出行提供便捷服务，有效缓解沿线各区交通拥堵。

下一步，项目部将高效有序推进后续工程建设，为加快武汉市综合交通枢纽城市建设、稳定轨道交通网络骨架持续贡献市政力量。